Transformatoren für Wohnwagen und Wohnmobile

Trafo für Wohnwagen, Wohnmobil und Kastenwagen: unsere Lösungen

Ein Transformator wandelt eine Wechselspannung in eine andere um. Einen Trafo für Wohnwagen oder Wohnmobil brauchen Sie, wenn die Spannung der Stromsäule nicht zu Ihren Geräten passt: ein US-Wohnmobil oder amerikanische 120-V-Geräte auf einem europäischen Campingplatz oder ein europäisches Fahrzeug in Nordamerika. Unsere beiden Modelle dafür:

• Spartransformator 230 V ↔ 120 V, reversibel, von 100 VA bis 10 kVA: nordamerikanische 120-V-Geräte an einer europäischen 230-V-Stromsäule betreiben oder umgekehrt.
• Transformator 110 V / 230 V, von 63 VA bis 20 kVA: 220 V an einem 110-V-Netz und 230 V an einem 120-V-Netz, galvanisch getrennt, für ein europäisches Fahrzeug oder europäische Geräte.

Jede Produktseite zeigt den Preis für jede Leistung und jede Ausführung. Für das 12-V-Bordnetz und die Batterien finden Sie außerdem unsere AC/DC-Netzteile, DC/DC-Wandler, Wechselrichter 12 V → 230 V und Lithium-Batterien.

Von 230 V auf 12 V im Wohnwagen: Netzteil oder Ladegerät statt Trafo

Beleuchtung, Wasserpumpe und 12-V-Kühlschrank eines Wohnwagens arbeiten mit Gleichstrom, wie die Batterie. Ein Transformator 230 V / 12 V liefert dagegen Wechselstrom: Für diese Geräte ist er nicht geeignet. Wer einen „Wohnwagen-Trafo 230 V auf 12 V“ sucht, braucht also ein AC/DC-Netzteil oder ein Batterieladegerät: Es liefert am 230-V-Landstrom die 12 V Gleichspannung. Umgekehrt brauchen Sie einen Wechselrichter, um aus der Batterie 230 V zu gewinnen. Im Camping-Alltag heißen diese Geräte oft einfach Spannungswandler oder Umformer.

US-Wohnmobil, amerikanische Geräte und Reisen nach Nordamerika

Ein US-Wohnmobil oder 120-V-Gerät an einer europäischen Stromsäule

In einem aus den USA oder Kanada importierten Wohnmobil sind Steckdosen und Geräte für 110 bis 120 V ausgelegt, ebenso Klimaanlagen, Kaffeemaschinen oder Werkzeuge aus Nordamerika. Als Trafo für das US-Wohnmobil setzt der Spartransformator 230 V ↔ 120 V die Spannung der Stromsäule auf 120 V herab. Er ist reversibel und arbeitet auch in die umgekehrte Richtung.

Ein europäisches Fahrzeug an einem Netz mit 110 bis 120 V

In Nordamerika liefern die Stromsäulen 110 bis 120 V. Der Transformator 110 V / 230 V stellt an einem 120-V-Netz 230 V (an einem 110-V-Netz 220 V) für Fahrzeug und Geräte bereit, mit zwei getrennten Wicklungen: Die Bordinstallation ist galvanisch vom Netz getrennt. Der reversible Spartransformator eignet sich ebenfalls, allerdings ohne diese Trennung.

Die Frequenz bleibt gleich

Ein Transformator ändert die Spannung, nicht die Frequenz: An einem 60-Hz-Netz erhalten Ihre europäischen Geräte 230 V mit 60 Hz, und ein amerikanisches Gerät erhält in Europa 50 Hz. Prüfen Sie das Typenschild jedes Geräts: „50/60 Hz“ passt; ein Gerät, das nur für eine Frequenz ausgelegt ist (manche Motoren, Uhren), kann mit anderer Drehzahl laufen oder sich stärker erwärmen.

Die passende Leistung wählen

Addieren Sie die Leistung der Geräte, die im Wohnwagen oder Wohnmobil gleichzeitig laufen, multiplizieren Sie mit 1,25 und wählen Sie die nächsthöhere Leistung. Motoren, Kompressoren und Klimaanlagen ziehen beim Anlauf einen hohen Strom: Planen Sie Reserve ein. Der Anschluss erfolgt im spannungsfreien Zustand durch eine Elektrofachkraft, mit einer vorgeschalteten Absicherung.

In Gailhan gefertigt, Versand binnen 24 bis 48 Stunden

Unsere Transformatoren und Spartransformatoren werden in unserer Werkstatt in Gailhan im Département Gard (Südfrankreich) gewickelt und zu 100 % geprüft; dort fertigt ABL Transfo seit 1993. Die Serienmodelle versenden wir binnen 24 bis 48 Stunden ab Frankreich. Jede Produktseite zeigt den Preis jeder Leistung; mit dem Geschäftskundenkonto sehen Sie die Preise zzgl. MwSt., mit 5 % Rabatt. Für eine andere Spannung finden Sie unsere Spartransformatoren und Einphasentransformatoren – oder fordern Sie ein Angebot an: Wir antworten innerhalb von 48 Stunden.

Siehe auch unsere Transformatoren nach Maß.