Convertisseurs DC/AC 12 V, 24 V et 48 V vers 230 V

Convertisseur 12 V 220 V : pur sinus ou quasi-sinus ?

Un convertisseur DC/AC, qu’on appelle aussi onduleur ou convertisseur de tension 12 V 220 V, transforme le courant continu d’une batterie en 230 V alternatif, comme une prise du réseau. La forme de l’onde produite fait toute la différence.

• Pur sinus : la tension de sortie reproduit celle du réseau. C’est le choix pour l’électronique sensible (ordinateur, téléviseur, box internet, matériel médical, chargeurs) et pour les moteurs : réfrigérateur, pompe ou compresseur démarrent sans échauffement anormal ni bourdonnement. Trois gammes : Sinus (12 ou 24 V, 350 à 1 600 W), Sinus PRO (12 V, 600 à 3 000 W) et Sinus ULTRA (12, 24 ou 48 V, 350 à 3 500 W).
• Quasi-sinus : une onde simplifiée, plus économique, qui convient aux appareils résistifs et aux moteurs simples : outillage électroportatif, éclairage, certains chargeurs, petit électroménager. Le convertisseur quasi-sinus 12 V existe en 400, 600 et 1 500 W. Il est à éviter pour l’électronique sensible et les pompes à vitesse variable.

220 V ou 230 V ? C’est la même chose : le réseau français est passé de 220 à 230 V et l’usage a gardé l’ancienne valeur. Nos convertisseurs délivrent 230 V.

Quelle puissance choisir ?

Additionnez les puissances des appareils qui fonctionneront en même temps (elles figurent sur leur plaque signalétique), puis appliquez une marge de 25 % : puissance totale × 1,25. Pour les moteurs et les compresseurs, tenez compte de la pointe de démarrage, qui peut atteindre trois fois la puissance nominale : c’est souvent elle qui fixe la taille du convertisseur.

Exemple : 400 W d’appareils utilisés ensemble × 1,25 = 500 W ; un modèle de 600 W convient, à condition de ne pas avoir de moteur à démarrer.

12 V, 24 V ou 48 V : quelle tension d’entrée ?

Le convertisseur se choisit d’abord selon la tension de votre parc batterie : 12 V pour la plupart des véhicules légers et des fourgons aménagés, 24 V pour les poids lourds et bon nombre d’installations marines ou solaires, 48 V pour les installations solaires plus puissantes. À puissance égale, plus la tension est élevée, plus le courant est faible : 1 000 W demandent au moins 83 A sous 12 V, 42 A sous 24 V et 21 A sous 48 V (hors pertes du convertisseur), d’où des câbles plus fins et moins de pertes en ligne.

• Batterie 12 V : toutes nos gammes, dont le quasi-sinus et le Sinus PRO jusqu’à 3 000 W.
• Batterie 24 V : convertisseur 24 V 220 V en gamme Sinus (350 à 1 600 W) ou Sinus ULTRA.
• Batterie 48 V : Sinus ULTRA, jusqu’à 3 500 W.

Installation et protections

Placez le convertisseur au plus près des batteries, dans un endroit sec et ventilé, et reliez-le par des câbles courts de section adaptée à l’intensité ; protégez la ligne batterie par un fusible ou un disjoncteur dimensionné pour le courant d’entrée. Chaque gamme intègre ses protections :

• Sinus : surcharge, surchauffe, inversion de polarité, batterie faible ;
• Sinus PRO : surcharge, court-circuit, surchauffe, tension de batterie basse et haute ;
• Sinus ULTRA : surcharge, court-circuit, température, seuils de tension de la batterie ;
• quasi-sinus : inversion de polarité, surchauffe, décharge profonde de la batterie.

Batteries et convertisseurs DC/DC : l’installation complète

Pour une installation autonome en fourgon, en bateau ou sur un site isolé, associez votre convertisseur à nos batteries 12 V lithium, AGM ou gel et, pour abaisser une tension continue (du 24 V vers du 12 V par exemple), à nos convertisseurs DC/DC. Notre article comment alimenter une caravane en 12 V fait le point sur ces montages. Vous cherchez l’inverse, un convertisseur AC/DC qui passe du 230 V au 12 V ou au 24 V continu ? Ce sont nos alimentations AC/DC.

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