Convertidores DC/AC: inversores de 12 V, 24 V y 48 V a 230 V

¿Por qué un inversor de corriente de onda senoidal pura?

Un convertidor DC/AC, más conocido como inversor de corriente o convertidor de 12 V a 220 V, transforma la corriente continua de una batería en 230 V de corriente alterna, como un enchufe de la red. Lo que marca la diferencia es la forma de la onda que produce.

Un inversor de onda senoidal pura reproduce la onda de la red. Es la opción indicada para la electrónica sensible (ordenadores, televisores, routers, equipos médicos, cargadores) y para los motores: frigoríficos, bombas y compresores arrancan sin calentamiento anormal ni zumbidos. Los inversores de onda modificada, más baratos, solo sirven para cargas resistivas y motores sencillos; por eso las tres gamas de esta categoría son de onda senoidal pura:

• Sinus: entrada de 12 V o 24 V, 350, 700, 1100 y 1600 W;
• Sinus PRO: entrada de 12 V, 600, 1000, 2000 y 3000 W, pensado para el uso intensivo en furgonetas de trabajo, barcos, food trucks e instalaciones aisladas;
• Sinus ULTRA: entrada de 12 V, 24 V o 48 V, de 350 a 3500 W según la tensión.

¿220 V o 230 V? Es lo mismo: la tensión nominal de la red en España y en Europa es de 230 V, aunque se siga hablando de 220 V. Nuestros inversores entregan 230 V.

¿Qué potencia elegir?

Sume la potencia de los aparatos que vayan a funcionar a la vez (figura en su placa de características) y añada un 25 % de margen: potencia total × 1,25. Con motores y compresores, tenga en cuenta el pico de arranque, que puede llegar al triple de la potencia nominal: muchas veces es lo que determina el tamaño del inversor.

Ejemplo: 400 W de aparatos a la vez × 1,25 = 500 W; un modelo de 600 W es suficiente, siempre que no haya que arrancar ningún motor.

¿Entrada de 12 V, 24 V o 48 V?

El inversor se elige según la tensión de su banco de baterías: 12 V en la mayoría de turismos, furgonetas y autocaravanas, 24 V en camiones y en muchas instalaciones náuticas o solares, 48 V en las instalaciones solares más potentes. A igual potencia, cuanto mayor es la tensión, menor es la corriente: 1000 W exigen al menos 83 A a 12 V, 42 A a 24 V y 21 A a 48 V (sin contar las pérdidas del inversor), lo que permite cables más finos y menos pérdidas.

• Batería de 12 V: las tres gamas, incluido el Sinus PRO de hasta 3000 W.
• Batería de 24 V: inversor de 24 V a 220 V de la gama Sinus (350 a 1600 W) o Sinus ULTRA.
• Batería de 48 V: Sinus ULTRA, hasta 3500 W.

Instalación y protecciones

Coloque el inversor lo más cerca posible de las baterías, en un lugar seco y ventilado, conéctelo con cables cortos de sección adecuada a la intensidad y proteja la línea de la batería con un fusible o un interruptor automático dimensionado para la corriente de entrada. Cada gama incorpora sus propias protecciones:

• Sinus: sobrecarga, sobretemperatura, inversión de polaridad, batería baja;
• Sinus PRO: sobrecarga, cortocircuito, sobretemperatura, tensión de batería baja y alta;
• Sinus ULTRA: sobrecarga, cortocircuito, temperatura, umbrales de tensión de batería.

Baterías y convertidores DC/DC: la instalación completa

Para una instalación autónoma en furgoneta, barco o emplazamiento aislado, combine el inversor con nuestras baterías de 12 V de litio, AGM y gel y, para reducir una tensión continua (de 24 V a 12 V, por ejemplo), con nuestros convertidores DC/DC. ¿Busca lo contrario, pasar de 230 V a 12 V o 24 V de continua? Para eso están nuestras fuentes de alimentación AC/DC.

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